原來他才是“乘風破浪的哥哥”？
一輩子深耕一件事
是種什么樣的體驗？
在南海的廣袤天地間
退役軍人王偉平
41年來與海為伴，以船為家
書寫著他的藍色答卷
此刻已有小的時光痕跡
此刻更有大的時代成果
01?“我的事業在大海上”
1987年7月
王偉平從海軍大連艦艇學院
全軍唯一的海洋測繪專業系畢業后
被分配到海軍南海艦隊海測船大隊
不久后，作為專業技術人才的他
便被委以重任
派往南沙執行海洋測繪任務
南沙海域惡劣的海況
變幻莫測的洋流潮汐
令常規的測繪工作變得舉步維艱
作業的小艇擱淺、翻船時有發生
“暈船就更不用說了
一邊暈一邊吐一邊干活
都是工作常態
但適應了海上顛簸也就扛過來了。”
作為最早一批
開展南沙島礁測繪的技術人員
王偉平和戰友們
硬是靠著一張海圖、一盤羅經
奔走在無人島礁之間
開荒路，架儀器，測地形
幾年下來
他對西南沙大大小小的島嶼
已經如數家珍
他和他所在的海測船大隊
成為了國防建設
和維護國家海洋權益的一支尖兵
02?“有了自己的設備，
就不怕別人‘卡脖子’”
度過了27年激揚軍旅生涯
2011年
王偉平轉業到原國家海洋局南海分局
2016年調任南海調查中心主任
建設海洋強國，離不開海工裝備重器
王偉平和團隊
研發了大擺幅艉部A架系統
和深海溫鹽深絞車系統
等2項新設備
改變了某大型海洋調查探測設備
依賴進口
不僅價格高昂
售后技術服務保障也很困難的現狀
“有了自己的設備
就不怕別人‘卡脖子’。”
在海上作業時
往往存在
“大船怕擱淺不敢去
小船能力差進不了”的問題
為了解決這些難題
自2015年開始
王偉平和他的科研團隊
踏上了研制海洋調查無人艇的征程
彼時，國內的無人艇尚未形成
系統化、業務化的應用體系
沒有先例可循
他和他的科研團隊
經過成千上萬次的研討和測試
成功研制了首艘“海洋探測一號”無人艇
工作以來
他連續組織和派出團隊
參與了17個航次的南北極考察任務
在第34次南極科考中
團隊利用無人艇協同作業
填補了該區域的資料空白
為中國南極秦嶺站的建設
提供了必要而精細的基礎數據
03?“國家需要我們在哪里，
我們的隊伍就出現在哪里”
2020年夏季
江西鄱陽湖發生流域性大洪水
南海局收到江西抗洪前線部隊邀請
希望支持江西省上饒、永修等地
部分圩堤段的
險情排查、預防和災后重建
一艘無人艇
三架無人機
十幾個奔忙的日夜
本次“跨界”支援
王偉平和他的6人抗洪小分隊
共完成了129公里
水下及水上堤壩地形勘測
那一年的8月1日
脫下軍裝多年的王偉平
帶領調查中心的技術骨干
和抗洪搶險的部隊戰士們
一起在大堤上度過了
令他難忘的“八一”建軍節
“我們是黨和國家的海洋調查力量
國家需要我們在哪里
我們的隊伍就出現在哪里。”
四十多載悠悠歲月
王偉平始終與海洋為伴
戎裝在身，他勇往直前
踐行保家衛國的誓言
脫下軍裝，他保持本色
投身建設海洋強國
用實際行動詮釋了
一名優秀退役軍人
和新時代黨員干部的良好形象
出品單位：退役軍人事務部宣傳中心
協拍單位：廣東省退役軍人事務廳
自然資源部南海局、廣州中影文化有限公司
視頻統籌：謝嘉
視頻包裝：謝嘉、陳秋月（實習）
海報制作：張啟蒙
